Contrairement à l’information parue dans le Loco Revue N° 751 (février 2010) dans la rubrique nouveautés, les tombereaux OCEM/Huet sont bels et bien des doublons avec nos tombereaux OCEM type 29 puisque ceux-ci figurent depuis de nombreuses années à notre catalogue !

Nous avions sorti les tombereaux type A à caisse en bois et métallique et juste après les type B (caisse plus haute) Réf 83024 sans vigie et Réf 83025 avec vigie.

Ces modèles sont pour le moment toujours disponibles.

 
HM 83025 tombereau OCEM type B à vigie

Chers clients, chers amis,

Tous les clients ayant réservés les wagons de la première série de suppression ont été livrés depuis déjà un certain temps. Les nouveaux wagons sont en cours de livraison...
Comme je l’avais dit, il n’y a pas eu beaucoup de wagons disponibles en plus de ceux commandés fermes par les amateurs.
Il reste tout de même de disponibles suite à défection :
2 x 83004 wagon plat ex PLM au prix unitaire de 94.00 Euro en version Amateur et 118.00 euro pour la version Expert.
Pour les autres à moins que vous en souhaitiez au minimum 5 kits de chaque, il n’y en a plus !
Justement en parlant de cela, devant les demandes d’un certain nombre de clients nous allons procéder à un retirage des wagons à coke avec et sans vigie.
Alors pour ceux que cela intéresse vous pouvez passer commande mais « très » rapidement car il n’y aura pas de stock :
Réf 83020 wagon à coke sans vigie déco réseau Nord – SNCF Ep III et IV
Réf 83021 wagon à coke avec vigie déco réseau Nord – SNCF Ep III et IV
Version amateur à : 115.00 Euro - Version expert à : 128.00 Euro

Voici la nouvelle liste des prochains modèles supprimés.
Cela concerne les portes voitures type TA 52 et les couverts à bières Kronenbourg et Sarrebourg.
Vous trouverez ci dessous le bon de commande en Pdf à télécharger et à nous renvoyer.

HM 93028 couvert isotherme à bière Kronenbourg

HM 93016 porte voiture TA 52 déco GEFCO

 
Le Y7100 (LS modèl) assure la desserte d’une petite ligne de campagne et revient avec un porte auto TA 52 de la STVA déchargé chez le concessionnaire de la région et notre fameux fourgon Standard pour le chef de train. Les modèles Haxo ont été monté par Philippe Guiffard et la photo réalisée sur le réseau du Club Proto.

Liste et bon de commande à télécharger des wagons supprimés

(PDF, 18.6 ko)

S’il y a des amateurs qui veulent racheter les outillages qu’ils se manifestent.

En attendant de nouveaux wagons, voici un modèle pour se distraire,
Les couverts OCEM 1919 dans une version inédite pour le transport de blé en vrac.

Un peu d’histoire

En 1931, le réseau du PLM fit transformer 160 couvert OCEM 19 avec frein à levier latéral et 40 couvert OCEM 19 à vigie en wagons spécialisés pour le transport de céréales en vrac. Pour ce faire, on installa une parois étanche en bois munie de trappes pour faciliter la vidange derrière les portes coulissantes et l’on rendit étanche le plancher. Ce sont, en quelque sorte, les ancêtres des trémies ou citernes à céréales!
Ces wagons furent réformés dans les années 70, certains ayant connus le marquage UIC.

Le modèle réduit

Notre collection de wagon OCEM se complète avec l’arrivée de ce wagon dont le marquage fait tout son originalité.
Le montage ne présente pas de difficulté particulière. Un peu de dextérité est tout de même demandé au monteur. Décoration par planche de décalcomanie à l’eau au graphisme exacte. Livraison novembre 2009 si les commandes arrivent suffisamment rapidement
Série très limitée de 50 exemplaires pour les versions sans vigie et 25 exemplaires pour la version avec vigie.

HM 83053 couvert OCEM 1919 blé en vrac (En photo modèle au 1/43)

Liste et bon de commande à télécharger

(PDF, 126 ko)

A la demande générale et insistante de certains amateurs et avant que cela ne crée une émeute avec conflits inutiles sur les forums, voici une première photo du premier proto de notre citerne à 3 essieux.
Il reste encore pas mal de travail pour que vous puissiez aborder le montage de cette citerne qui sera réalisée de manière à ce que le montage ne présente pas trop de difficulté, voir même pour qu’elle soit entreprise par des débutants. 22 ans d’expérience dans le domaine de la conception et la réalisation de kits devraient permettre d’y arriver sans pour autant mélanger des matières incompatibles les unes avec les autre résine/laiton pour retrouver un kit dans quelques années ! De très belles pièces de fonderie conçues spécialement pour ce modèle sont en cours de fabrication.. Dans un premier temps une seule version sera produite et si la demande est conséquente d’autres versions de dômes, de châssis ou d’accessoires pourront voir le jour.

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Vous pouvez d'ore et déjà nous faire part de vos intentions d’achats et en nous disant aussi quelle décoration vous souhaiteriez pouvoir acquérir. Ceci nous permettra d’affiner notre étude et de pouvoir annoncer des tarifs suivant les quantités à fabriquer..

PIECES DETACHEES et DECOS

Je vous avais promis de ressortir éléments par éléments les différentes décorations figurant sur la fameuse planche Fret que nous ne pouvons malheureusement plus refaire tirer dans des conditions économiques intéressantes pour les amateurs.
Et bien voilà, c’est bientôt fini et nous avons rajouté des éléments pour parfaire vos décorations d’engins moteurs ou de voitures voyageurs. Reste encore une ou deux planches à sortir comme les logos Fret et vous aurez sous la main tous les types de marquages SNCF successifs depuis 1939 jusqu’à nos jours !
Encore une fois c’est Pascal Banneville « collaborateur du site Espace train et auteur de la planche fret » qui nous a donné un coup de main  pour les marquages récents et complétés par votre serviteur.
Bien sûr tous les marquages sont parfaitement conformes aux  normes SNCF aussi bien en ce qui concerne le graphisme que la taille de toutes les inscriptions issues de plans officiels ou de relevés sur le terrain.

Reprenons dans l’ordre chronologique les différents marquages que nous vous proposons depuis quelques années et les nouveautés.

SNCF depuis 1938 jusqu’aux années 70 – extinction de la vapeur. Epoque III

HM 44075 Planche chiffres et lettres, macarons SNCF et indices de région en blanc ombré de noir et en blanc ombré de rouge. Prix unitaire : 12.00 Euro

HM 44076 Planche de marquage annexe pour les engins moteurs : Attention caténaire, TIA, tonnages en jaune, etc. Prix unitaire : 12.00 Euro

SNCF années 50 jusqu’à aujourd’hui Epoque, vapeurs et diesels III, IV et V

HM 44095 Planche chiffres et lettres, macarons SNCF et indices de région en blanc (hauteur réelle 120 mm). Prix unitaire : 9.00 Euro

HM 44096 Planche chiffres et lettres, macarons SNCF et indices de région en noir (hauteur réelle 100 mm). Prix unitaire : 9.00 Euro

SNCF depuis milieu des années 60 jusqu’à aujourd’hui. Epoque IV et V

HM 44104 Planche de marque pour CC 6500- CC 21000 toute époque. Prix Unitaire 9.00 Euro

HM 44105 Planche de marque Standard jaune (Oullins) pour engins moteurs. Prix Unitaire 9.00 Euro

Nouveauté : HM 44156 Planche de logo SNCF creux (nouille) en 2 tailles et 2 teintes ; blanc et gris foncé. Prix unitaire 7.00 Euro

HM 44042 : Planche de logo casquette tricolore en 2 tailles : Prix unitaire 12.00 Euro

HM 64001 : Planche de logo casquette tricolore petite taille : prix unitaire : 9.00 Euro

HM 44094 : Planche de logo casquette blanc en 4 tailles : Prix unitaire : 9.00 Euro

Nouveauté : HM 44145 Planche de marquage annexe pour engin moteur :  comporte les sigles Magellan (reproduit à l’échelle), les points de levage, extrémité 1 – 2, éclair sur fond blanc, etc  Prix unitaire : 9.00 Euro

Nouveauté : HM 44146 Planche de marquage tonnage et dépôt en noir pour pratiquement tous les engins moteurs et tous les dépôts. Prix unitaire : 9.00 Euro

Nouveauté : HM 44147 Planche de marquage tonnage et dépôt en blanc (et blanc sur fond gris pour les dépôts) pour pratiquement tous les engins moteurs et tous les dépôts. Prix unitaire : 9.00 Euro

Nouveauté : HM 44151 Planche de marquage Helvetica en blanc en 3 tailles et 2 épaisseurs. Prix unitaire : 7.00 Euro
Nouveauté : HM 44152 Planche de marquage Helvetica en gris en 3 tailles et 2 épaisseurs. Prix unitaire : 7.00 Euro
Nouveauté : HM 44153 Planche de marquage Helvetica en bleu en 3 tailles et 2 épaisseurs. Prix unitaire : 7.00 Euro

En attendant les planches Infra en couleur voici celle en blanc que vous pouvez déjà poser sur des BB 66000. Y 7400 ou bien des AIA AIA 68000. Il y a peut être d’autres engins qui ont reçu ce marquage. Si vous avez d’autres infos concernant les engins portant ses marquages n’hésitez à nous en faire part.

Nouveauté. HM 44155 Planche de logo Infra en Blanc de 3 tailles : Prix unitaire : 7.00 Euro

Décos pour wagons citernes.

Grande absente de notre catalogue depuis pas mal de temps, voici le retour des nos célèbres décos pour wagons citernes Desmarais Frères « Azur » et Stelline.
Vendue à plus d’un millier exemplaire depuis sa création en 1989 (les premières planches étaient dessinées à la main), la déco Desmarais frères « Azur », qui a même été copiée par certains industriels «Germains» revient dans une toute nouvelle configuration :
-Nouveau graphisme pour les lettrages de marque
-Nouvelles numérotations
et pour les amateurs de l’époque II, c’est à dire les anciens réseaux, une possibilité de réaliser une citerne immatriculée au réseau de l’Etat, gare d’attache Le Havre.

HM 44020 Planche pour un wagon citerne Desmarais frères « Azur » Ep II Etat et SNCF Ep III. au prix unitaire de 9.00 Euro

Pour les teintes des citernes Azur vous pouvez pendre les citernes soit de couleur aluminium soit en bleu…Azur ! Et vous allez me dire c’est quoi du bleu Azur et bien personnellement je me sers des excellentes peintures Tamya pour le réaliser avec la référence XF 23 ou XF 25 suivant le degré de vieillissement souhaité. Pas de bleu Schroumpf par pitié !

Grand best seller des décorations, la décoration Stelline, revient-elle aussi au catalogue. Celle ci comporte de nouvelles numérotations de wagon afin de varier les plaisirs et pour les amateurs de l’époque II, c’est à dire les anciens réseaux, une possibilité de réaliser une citerne immatriculée au réseau de l’Etat, gare d’attache : Sotteville.

HM 44021 Planche pour un wagon citerne Stelline Ep II Etat et SNCF Ep III au prix unitaire de 9.00 Euro

Et une toute nouvelle planche de déco pour wagon citerne rappellera de bons souvenirs à ceux qui ont joué avec le modèle Jouef. La  célèbre décoration à la tête de Gaulois « Pierrefitte » engrais. Un wagon à peindre en bleu dans le style de celui de Solonia dont j’avais donné les informations de teintes ainsi qu’une photo d’un wagon réel dans Voies Ferrées !

HM 44148   Planche pour un wagon citerne Pierrefitte « tête de Gaulois «  SNCF Ep III au prix unitaire de 9.00 Euro

Ces planches peuvent bien sûr prendre place sur notre wagon citerne OCEM en laiton mais aussi sur les divers wagons « prise de guerre » figurant dans les catalogues Fleischmann ou Piko.

Pour ceux qui désirent re-décorer leur porte autos type TA 60 de LS Model ou bien ceux du RMA, nous mettons à votre disposition notre planche de décoration que nous avions réalisée avec des marquages à l’échelle pour notre TA 60 tout laiton.
Celle ci vous permet de réaliser un wagon en teinte bleu avec sigle STVA jaune ou alu avec sigle STVA rouge en Ep III ou IV ainsi que les versions avec sigle STVA rouge plus moderne. Plusieurs numérotations possibles avec ou sans frein, etc.

HM 44144 : Planche de déco STVA pour TA 60 au prix unitaire de 9.00 Euro

Les planches de décos 1 et 2 pour décorer les containers de déménagement étant épuisées voici la planche 3 qui vous permet de décorer 4 containers.
2 décos sont plus spécialement dédiées à notre container en bois réf 47026 « Bedel, teinte brun foncé comme les wagons et  Bredaz, teinte bleu ciel.
2 autres décos sont plus spécialement dédiées à notre container en tôle à toit arrondi réf 47069 « Bedel, teinte brun foncé comme les wagons et Brun, teinte brun ou bien jaune.
A noter que nous n’avons pas oublié les amateurs de l’époque réseau puisque les décorations Bedel sont livrées avec des marquages SNCF mais aussi réseau Nord, que la déco Bredaz est réalisable en plus de la déco SNCF en version réseau de l’Etat et que la déco Brun est immatriculé sur les CFM. C’est bon comme là bas !
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HM 47073 : Planche de décoration pour 4 containers de déménagement Epoque II réseaux et SNCF Ep III au prix unitaire de 16.00 Euro

 
Les Plaques de machines ou de train.

Vous trouverez dans notre tarif une nouvelle rubrique « Plaque de numérotations de machines, macarons, plaques constructeurs, plaque frontale pour train de prestige ».

Ouvrons le bal avec la photo de cette belle plaque Mistral .sur une R Méditerranéenne que l’on aimerait bien pouvoir accrocher au mur.

HM 44157  plaque Mistral sur 141 R Prix unitaire : 6.00 Euro

Autant vous le dire tout de suite, ce n’est pas une photo d’un modèle réel, c’est bien un modèle réduit !

La 141 R est de notre confrère et ami Benoît Semblat à l’échelle 1/43.5, joliment montée par un amateur et la plaque est une Haxo Modèle dessinée par votre serviteur.
Bien sûr, vous retrouvez la même qualité de réalisation sur nos plaques à l’échelle 1/87ème que sur celles au 1/43.5ème.

Réf 44141 : plaque frontale pour CC 6500. Prix unitaire du jeu = 8.00 Euro

Réf 44158 : Plaque frontale Mistral moderne année 70. Prix unitaire : 6.00 Euro

Réf 44159 : Plaque frontale Cevenol pour autorail. Prix unitaire : 6.00 Euro

Les plaques sont livrées brutes, le fond de couleur étant à réaliser par l’amateur.

Réf 44160 : Plaque « Danger » pour arceau de gabarit de tender par exemple pour la 140 C Liliput ou Jouef . 4 Pièces en photogravure, les lettres sont découpées dans le métal.. Prix du jeu de 4 plaques = 6.00 Euro

D’autres plaques sont disponibles pour un grand nombre de machines. N’hésitez pas à demander la vôtre. Nous réalisons sur demande depuis de nombreuses années des plaques pour les amateurs à l’échelle 1/32, 1/43 et 1/87, 1/160 mais aussi pour des artisans de renom comme Christian Mauduit pour ses 141 R à l’échelle I et ses 2CC2 3400 à l’échelle 1/43ème ou bien pour les machines Brassline. Ils nous font confiance depuis longtemps pour la qualité de nos fabrications, Alors qu’attendez-vous pour vous aussi nous confier vos projets ?
Renseignez-vous pour les délais et les prix.

2 CC 2 3400 Mauduit en version PLM

ATTELAGE A VIS - SUITE

Suite au succès de notre attelage à vis avec queue mobile (une première à cette échelle), certains amateurs souhaitaient pouvoir obtenir la même chose mais sans la queue mobile pour se constituer des rames à bon compte.

C’est chose faite et désormais vous pouvez faire l’acquisition d’attelage de très belle qualité, en fonderie laiton, monté, bruni et à l’échelle pour un prix imbattable :
Réf 84054 modèle à queue fixe :7.50 Euro la paire par 10 paires ou 8.50 Euro la paire par 5 pièce ou 9.50 Euro la paire.
Réf 84055 modèle à queue mobile :  9.00  Euro la paire par 10 paires ou 12.00 Euro la paire par 5 pièces ou 13.90 Euro la paire.

Imaginez le nombre d’heures que vous aller gagner et le nombre de crises de nerf en moins. Grâce aux attelage Haxo Modèle, vous allez retrouver une certaine sérénité envers ces accessoires et votre famille vous remerciera!
Rappelons que nos attelages ont été réalisés en utilisant les plans SNCF et sont donc conformes aux modèles unifiés. Ce ne sont pas des extrapolations de modèles teutons.
Et dire qu’il y en a encore qui vont les acheter en Allemagne !

A gauche la réf 84055 avec la queue mobile et à droite la réf 84054 avec queue fixe.

Pour info, les tampons référencé 84056 : tampons P.O en version montés et brunis sont épuisés.

A bientôt

Roger PICHON

Les pièces que je vous propose sont issues de la 4-141 TA Brassline, (modèle haut de gamme en laiton) et seront appréciées par tous les amateurs (P87 ou pas) appréciant de super-détailler leur modèle pour en augmenter le réalisme. Aussi bien la qualité de reproduction que la qualité de la fonderie sont remarquables. Ces pièces valoriseront vos modèles en leur apportant une touche de réalisme indéniable. Elles ne s’adressent pas seulement aux 141 TA mais à toutes les machines à vapeur, les voitures voyageurs et même les wagons pour les demi-accouplement du chauffage vapeur et pour les attelages à vis. Elles sont réalisées suivant la technique de la fonderie à la cire perdue, technique utilisée pour la fonderie des bijoux en utilisant un laiton très fin. Les prototypes des pièces sont réalisés suivant les dernières techniques disponibles sur le marché permettant une finesse des détails rarement rencontrés.

Un classique du genre, incontournable, la pompe à air bi-compound. Elle a sa place sur pratiquement toutes les locomotives à vapeur. Un régal de finesse et de détail. Appréciez sur la photo la finesse de réalisation comme les petits boulons...

Réf. HM 84051 Pompe à air bi compound

Réf. HM 84051 Pompe à air bi compound - 6.00 euros pièce

Ces demis-accouplements de chauffage réalisés d’après des plans français viendront compléter les traverses de tamponnement de nombreuses locomotives vapeur qui en sont dépourvues mais aussi des engins diesels, des voitures voyageurs, des fourgons, des voitures postales et des wagons de marchandises susceptibles d’être incorporé dans un marchandise/voyageurs, principalement les frigos Stef et certains primeurs.

Réf. HM 84052 Demi-accouplement pour le chauffage vapeur

Réf. HM 84052 Demi-accouplement pour le chauffage vapeur - 6.00 euros le sachet de 2 pièces

Ces petites (pour ne pas dire minuscules) vannes viendront vous faciliter le travail de super détaillage des chaudières de locomotives ou peuvent trouver d’autres utilisations comme simple robinet sur une installation fixe ou un fût. Le petit plus qui fait vrai !

Réf. HM 84053 Petites vannes pour chaudière ou autres

Réf. HM 84053 Petites vannes pour chaudière ou autres

Réf. HM 84053 Petites vannes pour chaudière ou autres - 4.50 euros le sachet de 5 pièces

Ces tampons sont typiques des engins du P.O. Ils sont ici livrés assemblés et brunis. Ils ne vous restent plus qu’à les mettre en place. Attention, la quantité disponible est très limités !

Réf. HM 84056 jeu de quatre tampons P.O.

Réf. HM 84056 jeu de quatre tampons P.O. fonctionnels à ressort montés et brunis : 24.00 euros le sachet de 4 tampons. Disponibles en quantité très limitées !

La dernière pièce que je vous propose est vraiment Indispensable à tout amateur appréciant le réalisme et pour les pointilleux (P87 ou pas) et n’a jusqu’à maintenant jamais était réalisé dans cette configuration. C’est un attelage à vis, oui bien sûr, en soit ce n’est pas une nouveauté, il en existe déjà sur le marché provenant essentiellement d’Allemagne mais jusqu’à maintenant aucun n’a présenté ces 6 importants points qui le caractérise :
  Il a été réalisé d’après des plans SNCF
  Il est traité à l’échelle 1/87.
  La manivelle (axe avec une boule à son extrémité, détail typiquement français) tourne autour de l’axe de la vis (fictive) ce qui permet à la tête de cette manivelle de toujours se trouver positionnée vers le sol comme en réalité. Car en réalité lorsque la manille est posée sur le crochet principal ou bien attelée avec un autre ou bien qu’elle soit posée sur le crochet de repos (sous la traverse de tamponnement) comme il se doit lorsqu’il n’est pas accouplé, la tête de la manivelle doit toujours être dirigée vers le sol. Actuellement Sur les autres modèles disponibles sur le marché cette tête se retrouve vers le ciel ou bien en biais, ce qui n’est pas très réaliste.
  Il est livré monté et bruni, ce qui va vous faire gagner beaucoup de temps car le montage de ce genre de pièce est toujours délicat de part la taille des éléments, long et fastidieux !
  Un prix particulièrement attractif et imbattable pour les achats par quantité pour un modèle rappelons le monté et bruni prêt à être mis en place.
  Bien sûr il est composé de pièce en laiton moulé à la cire perdue assemblé à la main.

Réf. HM 84055 Attelage à vis avec manivelle mobile

Réf. HM 84055 Attelage à vis avec manivelle mobile

Réf. HM 84055 Attelage à vis avec manivelle mobile

• Réf. HM 84055 Attelage à vis avec manivelle mobile, monté et bruni avec ressort - 1 paire à 14.00 euros
• Réf. HM 84055/5 Attelage à vis avec manivelle mobile, monté et bruni avec ressort - 60.00 euros le set de 5 paires (soit 12.00 euros la paire)
• Réf. HM 84055/10 Attelage à vis avec manivelle mobile, monté et bruni avec ressort - 90.00 euros le set de 10 paires (soit 9, 00 euros la paire)

Chers amis, chers clients,

C'est avec un grand plaisir que je vous présente les nouveautés ferroviaires Haxo Modèle prévues pour une sortie tout au long du premier semestre 2009.

Je vous avais promis une liste des modèles disparaissant et bien vous la trouverez un peu plus bas. C’est la première vague de suppressions. N’hésitez pas à la remplir car ces modèles ne seront certainement pas réédités avant bien longtemps et même plus encore ! Afin de maitriser votre budget, nous vous proposons des facilités de paiement alors n’hésitez plus, il ne vous reste qu’à rédiger votre commande.

Pour les nouveautés, il est prudent de réserver en temps et en heure (la date butoir figurant sur les bons de commande) et ceci pour plusieurs raisons :
  la première est une très bonne raison étant donné que si vous réservez en temps et en heure, vous faites l’acquisition de vos modèles en faisant de substantielles économies,
  la seconde étant que les stocks seront désormais très limités et la durée de vie d’un modèle sera aussi très court
  la troisième étant qu’en commandant votre modèle, vous êtes sûr de l’avoir et il vous sera expédié dès qu’il sera disponible

Ces nouveautés sont prévues en livraison sur le premier et le second trimestre 2009 (sauf la 140 H qui est prévue pour la fin d’année). Aidez-nous à tenir nos délais en passant vos commandes le plus tôt possible, ce qui facilitera notre gestion et accélèrera la sortie des modèles. Il est évident que si un modèle n’arrive pas à un minimum de commande, il sera retardé afin de l’atteindre. Nos sous-traitants nous imposant des minima. Comme d’habitude, vos chèques de réservations ne seront encaissés qu’au moment du passage de nos commandes vers nos sous-traitants et le solde avant livraison.

Nous vous souhaitons une bonne année 2009, pleine de beaux modèles.

Ferroviairement votre.

Roger PICHON

Trains wagons

Photos des wagons supprimés (modèles réduits) HM 83010 - 83011 - 83012 - 83019 - 83020 - 83021 - 83022 - 83023 - 83033 - 83034. Légendes des photos ci-dessous

Réf. HM 83010 Couvert Ocem 1929 avec frein à levier ou sans

Réf. HM 83011 Couvert Ocem 1929 avec vigie

HM 83012 Fourgon type Standard

Réf. HM 83019 Couvert Ocem 1929 avec bout métallique Nord type A

Réf. HM 83020 Tombereau à coke

Réf. HM 83021 Tombereau à coke avec vigie

Réf. HM 83022 Tombereau Ocem 1929 type A caisse bois

Réf. HM 83023 Tombereau Ocem 1929 type A caisse tôle

Réf. HM 83033 Couvert Ocem 1931 long à messagerie à vigie

Voici la liste des wagons supprimés à télécharger :

Liste et bon de commande à télécharger

(PDF, 18.6 ko)

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Nous continuons d’étoffer notre collection STEF et OCEM par ces kits de wagons originaux et encore une nouvelle fois inédits. Ces kits de wagons font appels principalement à la photogravure et aux pièces moulées en bronze à la cire perdue, toiture mise en forme, suspension trois points, pivots de roulement en laiton. Le montage ne présente pas de difficulté particulière. Un peu de dextérité est tout de même demandé au monteur. Décoration par planche de décalcomanie à l’eau au graphisme exacte. Roues normes NMRA RP 25. Les modèles étant traités à l’échelle les amateurs de P87 peuvent adapter ces modèles moyennant le changement des essieux. Livraison sur le 1er trimestre 2009. Série limitée de 125 exemplaires par modèle.

Un peu d’histoire : Le réseau de l’Etat, ayant de grand besoin en wagon Frigorifique aussi bien isotherme que réfrigérant, fit étudier par l’OCEM des wagons frigos sur la base des couverts OCEM 29 mais avec une caisse spécifique. Un peu plus tard, le réseau de l’Etat ayant encore besoin d’autre frigos de même capacité que cette première série, piocha cette fois dans sont parc de wagons couverts pour les transformer en wagons frigos. Il en résulte que les deux séries ont des caisses visuellement très différentes ce qui va mettre de la diversité dans vos rames. Ces wagons eurent une relativement longue carrière puisque certains connurent l’immatriculation UIC.

Réf. 83059 : Frigo OCEM 29 UR Isotherme déco Stef - SNCF Ep III et IV

Réf. 83060 : Frigo OCEM 29 UR Réfrigérant déco Stef - SNCF Ep III et IV

Réf. 83061 : Frigo OCEM 29 UR (ex couvert) Isotherme déco Stef - SNCF Ep III et IV

Réf. 83062 : Frigo OCEM 29 UR (ex couvert) Réfrigérant déco Stef - SNCF Ep III et IV

le prix de lancement est de 246.00 euros par 2 wagons Expert et de 226.00 euros par 2 wagons Amateur le prix de lancement est de 480.00 euros par 4 wagons Expert et de 440.00 euros par 4 wagons Amateur Après la date du 28 février le prix à l’unité sera de : 128.00 euros Expert et 115.00 euros Amateur

Profitez comme d’habitude de ces prix de lancement valable jusqu’au 28 février. Pour une livraison sur le premier trimestre. Série limitée de 125 exemplaires.

Le bon de commande à télécharger est ici :

Bon de commande des frigos

(PDF, 139.8 ko)

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Puisque l’on parle de wagons Stef, je voudrais revenir 5 minutes sur l’excellent article de Bernard Canet paru dans la revue Voies Ferrées (n° 162 de juillet août 2007) traitant dans ses grandes lignes des wagons Frigorifiques utilisés par la Stef (grande ligne car il manque quelques modèles). En feuilletant les pages de cet article, on s’aperçoit qu’ Haxo Modèle vous propose un large choix de wagons Stef totalement inédits dont vous ne soupçonniez même pas l’existence avant qu’on les fabrique comme les grands frigos isotherme ou réfrigérant d’origine Ocem avec ou sans vigie (page 14, 17, 18 et 19), les containers page 15 et 16 en attendant le wagon dédié pour les porter, les citernes à lait avec coffres grillagés et en bois relativement peu connues page 16 (nouveautés Haxo 2009), les petits réfrigérants et isothermes issus des couverts OCEM 29 page 21 (nouveautés Haxo 2009), les wagons mono et bi-porteur UFR avec les remorques de la Stef page 26, les camions de la Stef page 30 en haut et d’autres modèles qui ne figurent pas dans cette article comme les réfrigérant d’origine Etat. Comme quoi, maintenant vous savez qu’il n’y pas que des réfrigérants de type Standard dans la vie de la Stef ! Haxo Modèle vous propose une gamme Stef inédite et inégalée vous permettant de varier de façon sympa vos rames de wagons. Qui a dit que l’on manquait d’inspiration et que l’on copiait ? Merci, je n’ai pas besoin, j’ai ce qu'il faut !

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Réf. HM 83055/83057 prototype du wagon citerne à lait avec coffres en bois et grillagé sur châssis long

Réf. HM 83055/83057 prototype du wagon citerne à lait avec coffres en bois et grillagé sur châssis long

Toujours dans la collection des wagons STEF et des wagons pour le transport du lait, je vous propose ces wagons très originaux et encore une nouvelle fois inédits quelque soit l’échelle de reproduction. Ces kits de wagons font appels principalement à la photogravure et aux pièces moulées en bronze à la cire perdue, citerne mise en forme, suspension, pivots de roulement en laiton, grillage très fin, bout de la citerne décolleté en laiton. Le montage est déconseillé à un débutant. De la dextérité et de l’habileté sont demandées aux monteurs. Décoration par planche de décalcomanie à l’eau au graphisme et couleurs exactes. Roues normes NMRA RP 25. Les modèles étant traités à l’échelle les amateurs de P87 peuvent adapter ces modèles moyennant le changement des essieux. Livraison sur le 2ème trimestre 2009. Série limitée de 125 exemplaires par modèle.

Un peu d’histoire : Avant que l’on ne pense à réunir les coffres et la citerne sous une même enveloppe (notre modèle réf 93026/27), ont installé simplement des coffres de part et d’autre d’une citerne. Un coffre grillagé pour les bidons de lait et un coffre en bois isotherme pour les autres produits laitiers. Ces wagons se retrouvent sous deux châssis de longueur différente. Le plus long à un empattement de 6 mètres et le plus court 4 mètres.

Réf. HM 83055/83057 wagon citerne à lait avec coffres en bois et grillagé sur châssis long

Réf. HM 83056/83058 wagon citerne à lait avec coffres en bois et grillagé sur châssis court

• Réf. HM 83055 : Citerne à lait grillagé sur châssis long - déco Stef - SNCF Ep III
• Réf. HM 83056 : Citerne à lait grillagé sur châssis court - déco Stef - SNCF Ep III
• Réf. HM 83057 : Citerne à lait grillagé sur châssis long déco Maggi/Stef - réseaux Est et Nord et SNCF 39/50
• Réf. HM 83058 : Citerne à lait grillagé sur châssis court déco Maggi/Stef - réseau Nord - Ep II et SNCF 39/50

Le prix de lancement est de 246.00 euros par 2 wagons Expert et de 226.00 euros par 2 wagons Amateur Après le 29 mars 2009, le Prix à l’unité sera de : 128.00 euros Expert et 115.00 euros Amateur

L’offre de lancement est valable jusqu’au 29 mars 2009 pour une livraison sur le second trimestre.

Bon de commande des citernes à lait grillagées

(PDF, 111.8 ko)

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Locomotive ALCO 140H

La grande nouveauté de l’année sera notre machine à vapeur qui prendra la forme d’une « bossue », c’est à dire en langage SNCF une 140 H.

Un peu d’histoire : Avec un effectif de 290 engins, cette locomotive a roulé sur les réseaux du Midi, du P.O du PLM et de l’Etat puis bien sûr sur celui de la SNCF. Après la seconde guerre mondiale elles furent réparties entre les régions Ouest et Sud Ouest. La dernière d’entre elle sera radiée en 1962. Elles sont aptes à remorquer aussi bien les “patachons” (train de marchandise à la composition variée), les trains de Messageries (composés principalement de wagons Stef, primeurs, laitiers et autres wagons pressés de rejoindre la capitale) que les trains de voyageurs omnibus et autres petits express. Des machines presque universelles à l’aspect typique avec leur chaudière tronconique ce qui les ferra surnommer “les bossues”.

Locomotive 140H du temps de l’ETAT

Haxo Modèle vous propose cette machine incontournable du paysage ferroviaire français sous la forme d’un kit en laiton mais aussi de modèles montés peints et décorés prêt à rouler. Le modèle réduit est constitué de plusieurs dizaines de pièces issues de diverses techniques les plus modernes et les plus adaptées à la réalisation : arcap et laiton photogravés, laiton et bronze moulés à la cire perdue, des pièces finement fraisées et mise en forme avec tous les soins nécessaires. La cabine, la chaudière et d’autres pièces sont livrées mise en forme. Roues aux normes NMRA RP 25 code 88. Le modèle étant réalisé à l’échelle ceux souhaitant réaliser une version P87 pourront le faire moyennant de légères adaptations. Pour les kits, la peinture n’est pas fournie. L’assemblage sans être complexe demande un certain savoir faire et n’est pas destinée à un débutant. Le montage des montages des modèles livrés montés est réaliser dans notre atelier suivant les demandes. Une machine idéale pour tous les réseaux et parfaite pour tirer notre collection de wagons. Réserver votre modèle en kit ou monté suivant les versions indiquées. La livraison des kits est prévue pour fin 2009/2010.

Locomotive 140H du temps du PLM

Nous vous offrons plusieurs possibilités pour acquérir cette machine

Modèle en Kit :

• en une seule fois au prix est de 480.00 Euro - Résa 100.00 Euro
• en deux fois au prix est de 530.00 Euro - Résa 100.00 Euro Après le 29 mars le prix se situera aux alentours de 580.00 Euro (à confirmer au moment de la sortie suivant les augmentations des fournitures)

Modèle Monté :

Réservation 100.00 euros. Paiement à la commande ou en 2 fois : 1er au début du montage et solde avant livraison. Pour toutes demandes spécifiques émanant du client ; transformation, numéro de machine diffèrent de ceux livrés, peinture spéciale, et autres, ferra l’objet d’un devis avant réalisation.

Locomotive 140H du temps du PO

Locomotive 140H du temps du PO encore

Bon de commande de la 140H

(PDF, 269.4 ko)

Et bien sûr tout au long des mois à venir il y aura d’autres nouveautés dans la gamme des pièces détachées, des accessoires de décors, des véhicules routiers et peut être des surprises.

A très bientôt.

Roger PICHON